# NavIC: Индия изстрелва NVS-03, за да върне собствения си GPS, докато слънчевите бури показват колко крехка е навигацията

> С едва три работещи спътника индийската навигационна система е под минималния праг. NVS-03 трябва да я върне към живот след провала на NVS-02 и масовите откази на атомни часовници.

- Публикувано: 1 окт 2026 (2026-10-01)
- Автор: Станислав Милчев, Редактор
- Рубрика: Сателити
- Тагове: ISRO, NavIC, NVS-03, GSLV, satellite navigation
- Оригинал: https://www.spacecapex.com/bg/news/india-nvs-03-navic-launch

През май 2024 г. фермерите в Небраска и Канзас паркираха тракторите си в края на нивите и зачакаха. Най-силната геомагнитна буря от две десетилетия насам беше объркала GPS сигнала, а дилър на John Deere съветваше клиентите си да изключат RTK корекциите, защото точността била сериозно компрометирана. Тракторите, които обикновено засяват редове със сантиметрова прецизност, внезапно не знаеха къде се намират. Тази история (solar storm GPS accuracy disruption, както я търсят в Google) ми идва наум всеки път, когато някоя държава реши, че не иска да зависи само от американските спътници.

Индия е точно такава държава. Около средата на октомври ракетата GSLV Mk II трябва да излети от втората площадка на космодрума „Сатиш Дхаван“ в Шрихарикота с навигационния спътник NVS-03 (известен и като IRNSS-1L). Известията до пилотите (NOTAM) сочат 13 октомври в 17:00 UTC, тоест 20:00 българско време, но индийските медии говорят за прозорец между 15 и 20 октомври, така че датата все още не е окончателна.

Залогът е по-голям, отколкото подсказва думата „заместващ“. Системата NavIC (по-рано IRNSS) в момента е практически извън строя. От 11 изстреляни спътника от първото и второто поколение работят само три: IRNSS-1B, IRNSS-1I и NVS-01. Причините са две и нито една не е приятна. Внесените швейцарски атомни часовници на първото поколение отказаха масово, а през януари 2025 г. NVS-02 не успя да стигне до геостационарна орбита. Системата се нуждае от поне четири спътника, за да работи самостоятелно, затова NVS-03 буквално ще я върне към живот. Признавам, че ми е трудно да се сетя за друга национална навигационна система, която е прекарала толкова време под минималния праг, без това да стане голям скандал.

Спътникът тежи около 2,2 тона и ще бъде изведен в геостационарна преходна орбита, откъдето сам ще се издигне до крайната си позиция със собствения си двигател. Новата серия NVS използва комбинация от вносни и индийски атомни часовници и има живот 12 години вместо 10, което е разумна поука от проблемите на първото поколение. Вниманието на инженерите този път е насочено основно към двигателната система на самия спътник с пиротехнически задействаните ѝ елементи, а не към ракетата, защото точно там се провали NVS-02.

Връзката със слънчевите бури не е само журналистически трик. NavIC излъчва на две честоти, L5 и S-диапазон, а двойната честота позволява на приемника да изчисли и компенсира забавянето, което йоносферата внася в сигнала, точно онова забавяне, което полудява по време на геомагнитни бури. Индия е и близо до екватора, където йоносферата по принцип е по-неспокойна. Национална система с такъв дизайн е повече от въпрос на престиж, макар че армията, която разчита на криптирания ѝ сигнал, очевидно също има своите мотиви.

Ако NVS-03 стигне до орбита, ISRO планира да добави NVS-04 и NVS-05 до септември 2027 г., с още един спътник след тях, за да възстанови пълната базова група от седем. Дотогава Индия ще разчита на минимума от четири и на надеждата, че Слънцето ще се държи прилично.

---
Източник: SpaceCAPEX — https://www.spacecapex.com/bg/news/india-nvs-03-navic-launch